Отлично, да. Несколько лет назад во время приезда губернатора Ткачева на завод, то ли его помощник, то ли заместитель - не помню уже кто именно, но в общем, кто-то чуть не навернулся в подземном переходе. Что ж, спустя какое-то время большую часть переходов (возможно даже и почти все) отремонтировали, превратив из зассанных катакомб с рейдбоссом в темных недрах в нормальные освещенные пути, по которым не страшно переходить. Заводской же переход - история особая. Там принципиальные подрядчики сделали (кстати, весьма и весьма халтурно, но зато табличку повесили, кому этим безобразием жители обязаны), в общем, сделали ровно половину перехода, от рынка до трамвая. Во второй половине можно по-прежнему снимать фильмы про Фоллаут. Мотивировано это тем, что за вторую половину отвечает ассоциация завода. Ну, завод и ответил. Вторую половину побелили и... и все. Ну лампочки иногда меняют (боги! У них стопудово есть склад старых лампочек еще советского производства!). К слову, даже освещение в переходе делится пополам: половина - от городских сетей, половина от заводских, когда завод ввиду феерических долгов обесточен, это можно заметить - даже камеры наблюдения дохнут.

Так вот к чему это я все. Я не зам губернатора, а вполне грандиозно чебурахнулся в этом же самом чертовом переходе и домой ехал злой и с мокрой жопой (пардон, другое слово в данном контексте будет просто неуместно). Стальные уголки на ступеньках... их придумал какой-то очень коварный злодей.